Dane rejestrowe
NIP: 637-01-21-561REGON: 272044819
KRS: 0000202122
Oferta sprzedaży podzespołów, maszyn, komunikaty i informacje.
W związku z przebudową oraz unowocześnieniem linii produkcyjnej oferujemy poniższe podzespoły i maszyny. W przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących sprzedawanych maszyn prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Możliwość wysłania większej ilości zdjęć lub obejrzenia maszyn.
| Lp. | Nazwa | Ilość | Cena zł/szt. | Inne |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Prasa wulkanizacyjna SIO rok prod. 1996 Nacisk 200t., średnica stołu 1,4m | 1szt. | 12000 zł | --- |
| 2. | Wózek paleciak | 1szt. | 5000 zł | --- |
| 3. | Kabel sygnalizacyjny YDY 10 | 50m | --- | --- |
| 4. | Rura szlifowana wewnątrz fi 400x5 gat R35 | 4szt. | 2500 zł | --- |
| 5. | Siłownik pneumatyczny D200x600 | 2szt. | 1600 zł | --- |
| 6. | Łożyska stożkowe NJ355 | 4szt. | 50 zł | --- |
| 7. | Zawór odcinający PREMA 2/2 G1/4 | 5szt. | 220 zł | --- |
03
cze
2017
Rozpoczynamy pracę nad projektem obejmującym modernizację awaryjnego hamowania naczyń na wolnej drodze przejazdu w wieży i rząpiu szybu na terenie Polski. Modernizacja polegać będzie na likwidacji zgrubionych prowadników drewnianych w wieży i rząpiu i zabudowie tylko w wieży ciernych urządzeń hamujących. Pozwoli to na uzyskanie prawidłowych, określonych przepisami parametrów hamowania awaryjnego, co znacząco poprawi bezpieczeństwo podczas transportu szybem urobku i materiałów oraz umożliwi ewentualną jazdę ludzi.
05
mar
2017
Wykonujemy projekty techniczne rurociągów szybowych na terenie Śląska. Projekty obejmują wymianę rurociągu przeciwpożarowego, pomiędzy dwoma poziomami wydobywczymi, zabudowę zupełnie nowych rurociągów: DN400 głównego odwadniania, DN150 sprężonego powietrza oraz DN150 podsadzkowy. Wszystkie trzy nowe rurociągi prowadzone są od zrębu szybu i do ostatniego poziomu technologicznego.
22
wrz
2016
Realizujemy kontrakt na zabudowę ciernych urządzeń hamujących w wieży i rząpiu w Europie. To już nasza kolejna realizacja, której zwiększamy bezpieczeństwo pracy wyciągu szybowego. W ramach projektu zostaną usunięte prowadniki drewniane hamujące w wieży i w rząpiu a w ich miejsce zostaną zainstalowane nowoczesne hamulce cierne w postaci ruchomych belek odbojowych. W razie awarii wyciągu szybowego zapewnią one całkowite wytracenie energii kinetycznej i bezpieczne zatrzymanie naczynia wyciągowego.